事故发生后,仍有人横穿铁路线。
铁道两侧有不少类似的提示牌。
前晚,在石景山区石丰桥下,一男子横穿丰沙线铁路时被火车撞上,当场身亡。北京晨报记者在现场看到,该处铁道两旁有几间厂房、居住区、学校和农贸市场,铁路沿线多处有安全提示但没有护栏,附近前后3公里皆有可供行人穿行的正规道路,而昨日仍有不少人冒险穿越铁道。
推车穿铁路 被撞身亡
昨日上午,记者来到西五环石丰桥下,只见丰沙铁路线在此处约有7条铁道并排。在铁道中间空地上,记者找到一块电动车残骸。
据目击者讲述,前晚8点左右,一男子推着电动车自南向北穿行,当时一列列车自西向东开来,“火车当时鸣笛了,但那人想躲已经来不及了,当时就死了,电动车卷入火车底下,被碾变了形。”一参与前晚清理工作的铁路工作人员回忆称,当时火车急停,由于电动车残骸卡在车轮缝隙中,他和同事赶到清理,晚8点50分左右,列车才再次启动。
据围观者介绍,被撞男子约50多岁,是一外来务工人员,事发后其亲属赶到现场处理后事。
仍有人穿行 已成常态
记者注意到,事发地周边的铁道两侧都有厂房和简易平房,是不少外来务工者的聚居地,铁道两侧有多个醒目的提示牌,写着“禁止在铁路线上行走、横越线路”、“在铁路线上坐卧、行走、玩耍危险”、“人的生命只有一次,请您珍惜”等警示语,不过没有防护栏。提起前晚的惨剧,附近居民心有余悸,但还是有人不顾危险横穿,记者甚至看见一男子搬着自行车深一脚浅一脚地迈过铁道线。
附近居民告诉记者,尽管沿着铁道线东西两侧都有正规通道,但至少要走3公里,“人们为抄近道都从这儿走”。据了解,铁路北侧还有一个农贸市场和一所学校,平时横穿铁道的人群里经常能看到孩子的身影。
列车急停需三四百米
一名有着近10年驾龄的火车司机向记者介绍称,横穿铁路不仅威胁自己的生命安全,对行驶中的列车也造成隐患。一般火车在运行过程中,速度快且惯性大,就算看到铁道上有人,“行驶中的列车从紧急制动到停稳至少需要三四百米的距离”,因此并不是采取了紧急制动就不会有悲剧发生,“而且急停对火车本身的危险也很大,有可能产生列车颠覆甚至失控,一车人的安全都会受到威胁”。
我国的《铁路法》和《治安管理处罚法》中,对在铁路沿线行走、坐卧都明令禁止。对擅自进入铁路防护网或火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路,影响行车安全的,处警告或者二百元以下罚款。
看法 人就是这种侥幸心理,不怕一万就怕万一,勿存侥幸心理,这尼玛火车道啊。