需要检查车辆上的哪些地方
出门前应该对车辆做一个全面又细致的检查。在着车的情况下,检查发动机灯、ABS灯等。这些灯一旦亮起,意味着有故障的出现,这样将大大影响行程。
检查机油液面、防冻液液面、刹车油液等是否缺漏。如机油过少,势必会损害发动机。这就不仅影响行程那么简单了。
检查制动系统及转向系统是否异常。这两大系统直接影响到行车安全,出远门必须对其进行检查。
检查轮胎、雨刮等是否有较大磨损。特别是轮胎,出远门就像跑马拉松,没有一双好的跑鞋,你是跑不久的。
起始地到目的地的路线规划
你要去哪里?可以不确定具体目标,但必须有个大致的方向吧。例如说去云南,是从广西进入云南境内还是从四川进入,总要有个大概的路线,走哪条高速之类的。
而且在做路线规划的时候,考虑到假期人流车流暴增,最好有两条以上路线可供选择,并随时留意道路实时状况。考虑到并不是每个地方都有网络,最好带上纸质地图。
沿途及目的地的4S店分布
之所以要查4S店的分布,是因为在路上有可能出现车辆故障之类的情况,以便及时联系道路救援车将车辆拖到最近的4S店,省时也省钱。
你要是问顾爷,那我前面检查那么多有什么用呢?顾爷明确地告诉你,防患于未然总是没错的。一旦运气不好,故障发生,你已经对车辆情况较为了解,和技师沟通顺畅,解决故障自然快上不少,也可尽早继续行程。
异地出险与保单所在地出险的区别
出远门,有时难免会出现磕磕碰碰。那异地出险和保单所在地出险有哪些区别呢?和保单所在地出险区别在于理赔这一块,异地出险可选择就地申请领取赔款和回保单所在地再领取赔款两种方式。
顾爷建议如果只是小磕小碰,等到回保单所在地再维修车辆和领取赔款。假如在异地维修,车辆后续出现问题也会较为麻烦。
ETC用户“走错口”扣费吗
ETC给大家过收费站带来了极大的便利,网传ETC用户从ETC通道进入,从人工通道出来,系统会认定该车一直在高速,会收全程过路费。这完全是在胡扯。
顾爷告诉你正确的打开方式,高速免费期间,人工通道入人工通道出;ETC通道入ETC通道出;ETC通道入人工通道出,都是不扣费的。有一点要注意,人工通道入,由于ETC系统在入口没录入车辆信息,从ETC通道出时,是不会抬杆的,出不去的。
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