但高速公路路况单一，节省时间，对于长途驾驶高速公路显然是不二之选，对于广大车友，尤其是刚过实习期经验不足的新手驾驶员，如何在高速公路驾驶中保证安全行驶就显得尤为重要。
今天讲述一下高速公路安全驾驶应该注意的几点。
1、提前做好车况检查
其实不光是高速公路驾驶，任何时候都应该定期做好车况检查，频率可以控制在半个月到一个月一次，对于长途高速驾驶之前则应该额外检查一次。重点检查的项目是轮胎的磨损、各种油液情况和刹车磨损情况。
高速发生的交通事故除了直接的两车碰撞外，最多的就是由于爆胎引起的次生事故，所以轮胎的检查显得尤为重要，对于轮胎的检查要点可以关注《大饼说车》栏目之 前的文章《夏天将至，是时候关心一下你的轮胎了》，里面有比较详细的叙述。重点要检查的就是轮胎的鼓包、开裂、帘线外露断裂和过度磨损等情况。
2、提前做好线路规划
高速公路是不允许掉头行驶的，错过出口只能在下一个出口处先出高速再返程，高速公路一般10km左右设计一个出口，对于错过出口的情况，绝对不可以倒车、逆行来退回出口，除了一经发现扣12分的处罚外，还将面临极其严重的危险，在高速上倒车、逆行绝对是百分百的害人害己。
提前规划好路线防止走错道口，既节省时间也可以合理规划休息间歇，一般高速公路50km左右会设置一个服务区，在服务区有加油站、便利店，大型服务区还会有餐馆、汽修厂等配置，通常在驾驶2个小时左右应该到就近的服务区稍事休息，避免疲劳驾驶。
3、保持安全车距
我国高速公路的最高限速是120km/h，部分低等级高速会限速100km/h，湖北部分山区高速甚至限速80km/h，其实无论限速多少，都应该保持安全 车距。以100km/h的时速为例，现在的家用轿车从开始全力刹车到完全静止一般都要差不多40m的滑行距离，更别说加上驾驶员的反应时间和雨天湿滑等影 响了。高速公路路边会不时出现车距确认的标识牌，车距感不好的车友可以借此参考，大饼的建议是在时速100km以上时，和前车至少保持100m的安全车 距。
4、谨慎并线和超车
所谓的“十次事故九次快”，在高速行驶中相比不少车友都遇到这样的情况，有些车并线超车时几乎是车屁股贴着后面的车头，还有一些人在自己车道把车速加的很 快，要并进车道时又刹车并线，这都是非常危险的，如此并线，一旦前方出现突发情况，几乎没有一点回旋的余地。还有高速超车的时候一定要做到及时，不拖沓， 不能犹犹豫豫的，超过大型客车、货车等盲区较大车辆时，可以鸣笛、远光灯闪烁示警。
5、在出口处也不能大意
驶离高速时虽然经过了匝道的减速，但总是有些车感觉还在高速，开的贼快，还有些车友会突然变道找车少的缴费口排队，这些都不得不加以注意。还有一点即使缴费 后出了高速公路，也要当心，在刚出高速公路没多久的隔离带会有一个缺口供对向车辆掉头，所以即使出了高速也别大意，尤其是从最内侧ETC通道出来的车友。
“酌贪泉而觉爽”，高速公路的确省时省力开的很爽，但一旦发生事故的惨烈程度也足以令人胆战心惊。所以安全谨慎驾驶才是百分比的王道。
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